开篇先给大家讲个很久以前看到过的一个笑话：若是在大街上遗失一元钱，英国人决不惊慌，至多耸耸肩就依然很绅士地往前走去，好象什么事也没有发生一样；美国人则可能唤来警察，报案之后留下电话，然后嚼着口香糖扬长而去；日本人一定很痛恨自己的粗心大意，回到家中反复检讨，决不让自己遗失第二次。惟独德国人与众不同，会立即在遗失地点的100平方米之内，画上坐标和方格，一格一格地用放大镜去寻找；中国人是怎么做的呢？这里呢我就不自黑了，非要想知道的呢，可以微信小编，咱私下说。

书接上回，2015年9月15日，小编随公司送电验收服务的队伍赶赴沈阳大东宝马厂区，以保证当天现场进行变电站工程验收过程顺利以及首次送电试验的成功，大家都很轻松，一路都在说笑着。

西边的门施工，我们又取道东门，还是办手续，人车分进，一人一卡。

猜猜这是什么？小编特意跑了过去拍的，汽车生产线上的机器人，对了，这可都是高科技啊！

进门又看到什么了？鞍钢精神！！老乡嘛，这个面子一定要给，来一张！兰陵易电与鞍钢集团助力宝马间接合作了一回，呵呵。

这回的路线有些长，车在的建设过程中的厂房中穿过，向后看，这厂房里面就应该是流水线吧，好长！

向左走，艾玛，路灯都是太阳能的。

向右走，艾玛，好大一片“黄瓜架”

这是什么牌子？到底是要疏散还是要集合？

门关的好严，里面一定很危险。

下水井，保护起来，啧啧，还有指示牌，还两面都挂着。

看人家这配电箱，小编耳边好像传来“放我出去！放我出去！！”

开车足5分钟的路程，宝马厂区的宏大规模已经打动不了小编了，沿途却是这些细节方面的管理措施让小编眼前发亮，真的是太严谨了。

终于到地方了，这都是什么人？怎么这么多？全是中国人，为什么没看到歪果仁？

还有救火车，过了一会又来了一辆救护车！难道已经出事了？打听了一下才知道，还没开始送电试验呢，人家这叫准备工作！

低压这边人虽然不少，但进来必须登记，带鞋套，无关人等外面候着！小编我！进来了！！

宝马的验收队伍，一台一台的检查着，真的是一台一台，一个设备一个设备按照表单那么查，难怪地板是一格一格的，你们就差拿个放大镜了。

所有的设备厂家都来了，哪里发现问题指哪里，现场马上就调试，调整甚至是更换。

GIS这边，所有的开关状态，分合闸指示......当然没有任何问题啦！

高压这边，人比柜子多，来来回回一趟又一趟的。

主控室，准备送电啦~！

变压器这边，人员撤离至安全距离，变压器突然传来了嗡嗡声，渐渐的声音小了下去，人群里传来了掌声，看来是送电成功了。

跑回主控室看看，监控操作系统界面数据显示一切正常！

在门口吃饭的时候遇到几个老外，看来这次送电验收德国人还是很重视的，否则，怎么能同样错过了食堂的开饭时间。

以为这就完了？原来这只是刚刚开始！刚刚开始啊！！送电后各种调试，各种操作，小编偷偷拍了一下调试项目的那摞表格，68项！！小编已经无力吐槽了......

这么快就拉上围栏了，合影留念！中间的是公司的费总，特意赶来祝贺验收及送电成功。

最后带负荷运行试验，做完全部68项已经是晚上八点多了，德国人早都撤了，剩下的都是中国人，不是说德国人守时，讲人权，而是说中国人很努力，在拼搏，在跟进！

小编到家的时候已经是半夜了，虽然很累，但是我们一次性的通过了送电试验检测，小编还是难以抑制心中的激动，这难度虽比不上送卫星上天，但跟送飞机上天是差不多了，为现场的施工队伍鼓掌！

开篇的笑话虽说有点夸张，但却把德国人品性中的严谨精神刻画得入木三分。据说德国人在维修作业的时候严格按照维修操作手册进行操作，一步一步的，确保一个环节没有问题才会进行下一个环节，绝不凭经验绕过哪怕一个简单的细节。而我们的技师在维修汽车的时候，往往根据经验进行判断，而少做一些常规检查，其实德国技师按步骤检查排除故障的机率要数倍于中国技师，中国技师因凭经验所以常常会误入歧途，走不少弯路，其实有些问题往往是一些简单的问题导致的。可喜的是，由于中国与德国汽车工业的长期合作，越来越多的中国人从德国人身上学习到了他们那种严谨的工作方式、方法和工作精神！